码头运输价格-码头运输-金吉物流运输

水路运输的发展趋势分述如下。

客运方面

---家和一些岛国的水路客运仍将在现有水平上有所发展；发达的水路客运将以旅游为主。

货运方面

大宗货物的散装运输，件杂货的集装箱运输，将是水路货物运输发展的主要趋向。---对石油、煤炭、矿石、粮食等大宗货物实行散装运输已很普遍，对件杂货采用集装箱运输的比重日益增加。近年来，一些开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输。

船舶方面

海洋运输船舶今后仍将沿着---和多用途并举的方向发展。内河运输船舶则视航道条件、货物种类和批量大小，发展分节驳顶推船队和机动货船，在一些地区拖带船队将继续使用。客运船舶除旅游客船外，码头运输，高速的水翼客船和气垫客船将得到发展。

港口方面

港口建设将同工业区的发展紧密结合，将建设大量深水化码头。装卸设备和工艺将向效率好和---化方向发展。通过疏浚，进出港航道和码头水深将获得---，将开辟较宽广的船舶调头区和锚泊地。突堤码头将会拓宽，以---有足够的仓库和堆场。顺岸码头后方将辟出足够的陆域。水陆联运、水水联运将得到发展，以增大港口的集疏运能力。

航道方面

在通航河流上应以航运为主，结合发电、灌溉、防洪、供水、渔业等方面进行综合开发和利用。航运网的规划和建设会受到充分重视。将重视现场观测，采用河道港口工程模型试验，应用电子计算机，码头短途运输，来确定航道疏浚和整治以及港口工程的设计和施工。

经营管理方面

船舶选型、装卸工艺和设备选型以及运输组织方案的确定，均将从全局出发，以提高经济效益为前提，通过技术经济论证进行分析比较，选出d优方案。应用系统工程、全d面管理等方法进行科学管理，用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息，进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测，码头运输价格，力求在水路运输生产过程中以少的物化劳动和活劳动的消耗获得---的经济效益。

水路运输与其他运输方式相比，具有如下特点：

一是水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省，是一些国内和国际运输的重要方式之一。例如一条密西西比河相当于10条铁路，一条莱茵河抵得上---铁路。此外，修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多，而水路运输利用海洋或天然河道，占地很少。在我国的货运总量中，水运所占的比重仅次于铁路和公路。

二是受自然条件的---与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响；水运航线无法在广---地---意延伸，所以，水运要与铁路、公路和管道运输配合，并实行联运。

三开发利用涉及面较广。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排涝、水力发电、水产养殖以及生产与生活用水的来源等；海岸带与海湾涉及建港、农业围垦、海产养殖、临海工业和海洋捕捞等。

1、所涉及集装箱运输的码头有：

黄埔老港各码头（黄埔乌冲码头、黄埔大码头、黄埔嘉利码头等）、黄埔新港各码头（黄埔集司码头、黄埔东江外运仓码头、黄埔全通物资码头、黄埔东江口码头（原市港澳码头））、广州开发区穗港码头、广州开发区广保通码头、广州南沙新港码头、广州新风港、广州窖心港、广州长通码头、深圳盐田港、蛇口港等等口岸。

2、从广州码头，黄埔码头，南沙码头，深圳码头等提集装箱运输至广东珠三角各地；

3、集装箱拖车运输：经营广东省内集装箱拖车(20尺、40尺货柜)运输业务；拖车队拥有自有车辆40台，gps---管理，码头短运，单拖，双拖，重柜双拖，转关车，---板拖车等多种车型。

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