




海洋货物运输是节省---支付,增加---收入的重要渠道之一
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右,尤其大宗货物的运费占的比重,贸易中若充分利用国际贸易术语,争取我方多派船,不但节省了---的支付,而且还可以争取更多的---收入。---把我国的运力投入到国际航运市场,积极开展第三国的运输,为创造---收入。目前,,---是沿海的---家都十分重视建立自己的远洋船队,注重发展海洋货物运输。一些航运发达,---运费的收入成为这些---的重要支柱。
海洋运输船队是的重要后备力量
海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为:“除海、空之外的第四军种”,原苏联的商船队也被西方称之为“影子舰队”。可见,它对的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的---,都很重视海上航运事业,通过立法加以保护,码头短运,从资金上加以扶植和补助,在货载方面给予优惠。
1、所涉及集装箱运输的码头有:
黄埔老港各码头(黄埔乌冲码头、黄埔大码头、黄埔嘉利码头等)、黄埔新港各码头(黄埔集司码头、黄埔东江外运仓码头、黄埔全通物资码头、黄埔东江口码头(原市港澳码头))、广州开发区穗港码头、广州开发区广保通码头、广州南沙新港码头、广州新风港、广州窖心港、广州长通码头、深圳盐田港、蛇口港等等口岸。
2、从广州码头,黄埔码头,南沙码头,深圳码头等提集装箱运输至广东珠三角各地;
3、集装箱拖车运输:经营广东省内集装箱拖车(20尺、40尺货柜)运输业务;拖车队拥有自有车辆40台,gps---管理,单拖,双拖,重柜双拖,转关车,---板拖车等多种车型。

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