




船吊和浮吊都是港口起重设备,被广泛应用于港口码头作业以及海上救援、搜救等工作中。虽然两者在外形和实际使用过程中很相似,但它们有着明显的差别。
船吊和浮吊主要的区别是作业环境不同。船吊固定在码头,适合于码头的装卸操作,而浮吊则主要在海洋环境中运用。船吊能够固定在码头,因为码头环境相对稳定,运输货物相对规律,并且码头周边地区通常有集装箱的处理设施,让操作更具有安全性。而浮吊适用于各种不同的货物,所以更适合在海洋环境中作业。
2、载重能力
船吊和浮吊在载重能力上也有区别。船吊通常有较大的吊臂,可以达到较高的承载能力。船吊吊臂的长度通常在2050m,起重量可能超过100吨,而浮吊则通常比船吊小,通常只有1030m的吊臂,起重能力也较小,一般在10吨左右,
3、移动方式
船吊和浮吊的移动方式也有很大的区别。由于船吊需要固定在码头上,所以需要使用拖车等设备来移动,无法进行顺畅的自由移动。而浮吊则自带浮力,在海上可以自由移动,自由度更高。
4、适用范围不同
船吊适用于码头装卸船舶的货物,主要是完成集装箱、散货、钢材等货物的装卸作业。而浮吊则更适合进行救援、搜救等特殊环境下的起重作业,如海上钻井、海洋工程、采l矿等。
5、维护和保养
面对特定环境,海上浮吊设备的维护和保养成本相对较高,需要每年进行分类检查,包括润滑系统、电机、电缆等全方面维护。船吊在码头固定后,保养成本没有浮吊那么高,而且事故预防能力更高,因此安全。
以上就是船吊和浮吊的区别,无论是船吊还是浮吊都有自己的特定环境和应用范围。重要的是根据实际需求和场地环境,选择适合自己的起重设备。
浮式起重机吊钩组发生损坏的原因和维修
浮式起重机上的吊钩组在进行使用的时候,从外观可见到的损环形式,常有行车钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。实际进行使用的时候,钩口部位的磨损为正常现象,主要是为重物被起吊时,必然要自行调整重l心,迫使钢丝绳子或吊具在钩口处滑动磨损。
浮式起重机在进行使用时,滑轮的轮缘破碎,主要是由碰撞造成的,原因是因为吊钩组没有升到---的高度,车开得不稳或者是歪拉斜吊,重物撸钩产生了---摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的;之后是有司机违反操作规程,不检查限位开关的起升情况,不注意吊钩的起升情况,而造成吊钩“上天”,使滑轮发生了损环。
在对设备进行检修的时候,应该把吊钩螺母卸下,清洗干净上边的污垢,认真仔细查看。还应经常检查吊钩螺母和吊钩的螺栓,或其它连接方式的零件是否有松脱或被切断的情况,防止吊钩出现自行脱落的现象。之后要注意去检查一下此吊钩尾部螺纹各个吊钩螺母的腐蚀情况,---时应该涂抹润滑脂。
浮式起重机的运行,若是发现绝缘吊钩组上的绝缘垫、绝缘套等不得破l裂,应该要经常检查,及时消除灰尘,浮吊装卸作业,潮湿之后应该要立即烘干。为了避免上述磨损,应该要定期向润滑点和铰接点加润滑脂,吊钩螺母下边的推力轴承处要定期加油。
船舶吊装技术规程
(1)开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好---。
(2)不得超负荷起吊。起吊时,手不准握在绳索与物件之间。吊物上升时严防撞顶。
(3)起吊物件时,必须遵守挂钩起重工安全操作规程。捆扎时应牢固,在物体的尖角缺口处应设衬垫保护。
(4)使用拖挂线电气开关起动,绝缘必须---。正确按动电钮,操作时注意站立的位置。
(5)单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时,必须减速运行。
(6)凡有操作室的电动葫芦必须有专人操作,严格遵守行车工有关安全操作规程。
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