




浮吊船是干什么的?
船吊和浮吊作业是因为港口的水深不足,大型船舶无法直接停靠码头装卸货物,需要通过驳船将货物驳到大船旁,此时需要用船吊或浮吊作业。所谓船吊是指船舶自身配备的起吊设备,而浮吊是专门水上起吊设备。当船吊的起吊力不足时,需要用起吊力的浮吊来完成装卸任务。
驳船:驳船本身无自航能力,需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船,与拖船或顶推船组成驳船船队,可航行于狭窄水道和浅水航道,并可根据货物运输要求而随时编组,适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。
码头起重机械钢丝绳的受损
众所周知,钢丝绳是起重机械部件中较为容易受损的索具,原因是其在使用过程中经常会受到不同程度的拉伸和弯曲,在这种拉伸和弯曲的作用下钢丝绳之间的摩擦加剧,也就导致了其表面发生磨损和断裂现象。
总体来说,其受损的主要原因由以下几点:
一、钢丝绳在滑轮和卷筒上穿绕圈数越多,或圈绕的滑轮和卷筒直径越小,浮吊吊装施工,钢丝绳就越容易损坏。
二、因其表面硬化、腐蚀、缺油或保养不当等引起钢丝绳发生变化。
三、钢丝绳的变形。
四、因其---超负荷使用、突然性的冲击、---振动而引起的突然性的损坏。
五、钢丝绳的使用环境、钢丝绳的选用、钢丝绳是否进行定期维护保养。
吊装作业指使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、汽车吊、升降机等起吊设备将重物吊起,并使重物发生位置变化的作业。吊装指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称,在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化。
1、起重作业前对从事指挥和操作的人员进行专人指l定。
2、起重作业前对起重吊具进行安全检查确认,---处于完好状态(如:吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、u型环是否有滑丝脱扣现象)。
3、起重作业前对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
4、起重作业前对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等);正确佩戴个人防护用品;预测可能出现的事故,采取有效的预防措施,选择安全逃生通道。
6、起重作业过程中
a) 起重作业时必须明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志。
b) 起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥,其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。
c) 起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。
d) 正式起吊前应进行试吊,试吊中检查全部机具受力情况,发现问题应先将工件放回地面,故障排除后重新试吊,确认一切正常,方可正式吊装。
e)吊装过程中,出现故障,应立即向指挥者报告,没有指令,任何人不得擅自离开岗位。
f) 起吊重物就位前,不许解开吊装索具;任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
g)严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
h)不得在雨、雾天吊装;在吊装过程中,如因故中断,必须采取安全措施,不得使设备或构件悬空过夜。
k)起吊物件落下的位置,必须用方木或其它材料进行支垫,---物件落下后顺利抽取钢丝绳。
7、起重作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方,并对其进行检查、维护。
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